Ara fa 1 any, alcaldes de la Conca de Barberà, Alt Camp, cambres de Comerç de Valls, Reus i Tarragona i representants polítics de la demarcació tarragonina, junt a 300 persones més s’unien per reclamar que es reactivés l’autovia Valls-Montblanc bloquejant les entrades i sortides de la Vila Ducal, per posar pressió al govern central. Una pressió, que un any més tard sembla que no va donar els fruits esperats, ja que tant el Govern com el Ministeri de Foment no han desbloquejat una situació que fa anys que dura i que els veïns no tant sols de l’Alt Camp, sinó també de la Conca i part del Tarragonès, porten molt de temps esperant que es desencalli i que finalitzi unes obres que van pel camí de ser eternes. Aquell 14 d’agost de l’any passat, fa justament un any, les dues comarques van demostrar quin era el camí a seguir, però si el Govern no té prioritat cap aquesta obra, sembla clar que poca cosa més es pot realitzar per pressionar el Ministeri de Foment.

Josep Andreu, alcalde de Montblanc, feia un balanç d’aquest any després de la històrica manifestació. “No s’ha avançat. La realitat és crua ja que les obres es troben totalment paralitzades.” I és que segons Andreu, el problema que es troba ara mateix és que la circumval·lació de Valls està totalment paralitzada, fet que provoca que també es trobi paralitzat el túnel del Coll de Lilla. En referència a la manifestació de fa 1 any, l’alcalde de Montblanc era molt sincer: “la veritat és que la manifestació no ha estat exitosa i no ens hem sortit amb el nostre propòsit.”

Una petita diferència
“La situació es troba igual que ara fa un any”, recordava Josep Andreu, però hi trobava una diferència, i és que finalment no es va haver de rescindir el contracte de l’empresa constructora, que fa que “si hi hagués una mica de voluntat per part del Govern, es podria seguir sense haver de licitar les obres”, però advertia que si no es veu un gest abans de les eleccions de novembre “serà difícil que es reprenguin les obres”.

El Ple de Valls va reclamar que finalitzin les obres de l’A-27
En el darrer ple que es va celebrar a l’Ajuntament de Valls, es va aprovar per unanimitat de tots els grups polítics municipals una moció que va ser presentada per Convergència i Unió en la qual es reclamés novament al Govern espanyol la finalització de les obres de construcció de l’autovia A-27 entre Tarragona-Valls-Montblanc, unes obres que segueixen paralitzades. Per això es va demanar a la moció esmentada que es procedeixi urgentment a la reparació dels danys provocats a les finques a causa de la paralització i abandonament de les obres.

A més, també van expressar el seu suport cap a propietaris i agricultors afectats i reclamen al govern espanyol que faci efectius els pagaments de les indemnitzacions corresponents, ja que el govern central no desataca les obres de l’Autovia. Les protestes envers aquesta obra aturada segueixen provocant-ne més. A meitat del mes de juliol desenes de veïns afectats pels expropiaments de l’A-27 van realitzar una protesta a la rotonda de Perafort en la que van repartir fulls volants als conductors de la N-240.

Uns 260 propietaris afectats
El deute de Foment per tots els trams de l’A-27 és d’11 milions d’euros, aproximadament. Els afectats per aquestes obres, representats per Unió de Pagesos, són uns 260 propietaris. A més, la paralització de les obres d’aquesta autovia en determinats trams dificulta tant els accessos a les finques com el treball a les explotacions d’aquesta zona, ja que hi ha molts camins malmesos i drenatges mal conduïts que dificulten les tasques a les zones amb reg. Aquests són handicaps que es van afegir a l’eterna espera de què es finalitzi, un any o altre, la famosa Autovia Tarragona-Valls-Montblanc.

Foment inverteix 24 milions en conservar les carreteres tarragonines
Així ho comunicava a finals del mes de juliol. El govern va autoritzar al Ministeri de Foment la contractació de diverses operacions de conservació i explotació de carreteres a la demarcació de Tarragona, concretament a les carretes A-7, T-11, N-241, N-240, N-340 i les N-240a, M-340b, N-420a, per un import estimat de 24.100.079,96 euros. Entre aquestes també s’hi troba l’A-27.
Segons Foment aquesta inversió serveix per millorar el servei que es presta als usuaris de les carreteres, incrementant la seguretat vial, però un cop més, el Ministeri de Foment, no dóna cap notícia de si es reprendran o de quan faran una obra que per tota la província de Tarragona, i així s’ha fet saber en el darrer any, ha estat, és i serà prioritària. Tal i com comentava Josep Andreu, alcalde de Montblanc, “el que veig és que al govern espanyol no li interessa aquesta obra. En canvi altres obres si que són del seu interès. El Ministeri té més interès en les obres de l’AVE a Galícia que en les de l’A-27.”