Joves Agricultors i Ramaders (JARC) s’ha reunit amb el President de la Generalitat, Artur Mas, a qui han demanat “més flexibilitat” en les limitacions a la circulació de vehicles agraris per variants i carreteres, especialment entre els mesos de juny i novembre que és quan es recullen la major part de les collites. Els responsables de JARC han explicat al President Mas que en un moment en el que els preus que perceben els productors són tan ajustats cal que les despeses de transport que incideixen en el cost de producció siguin també eficients i per això és important poder circular per les vies ràpides enlloc de fer-ho per carreteres comarcals o locals que impliquen sovint desplaçaments més llargs i per tant major despesa en combustible i temps.

Des de JARC s’ha fet especial incidència que el sector és estratègic, com ja va convenir el Parlament de Catalunya en el marc del Debat Agrari de l’abril de l’any passat i que, per tant, això vol dir que no es poden assumir les retallades continuades i ha demanat que s’aposti per un col·lectiu feble que és el garant del territori i el responsable de bona part de l’alimentació dels catalans.

Per això un altre dels temes que s’ha posat sobre la taula ha estat la necessitat de treballar per millorar les rendes dels pagesos i ramaders catalans mitjançant els canals de comercialització dels seus productes i garantint que els marges cobriran el cost de producció i els permetran guanyar-se la vida amb dignitat.

Els responsables de JARC han valorat molt positivament la proposta que es fa en el marc de les lleis Òmnibus d’agilitzar la burocràcia que incideix sobre el sector, especialment en el cas de les comunicacions per a l’obertura d’explotacions ramaderes i el fet que aquestes passin totes a l’annex II enlloc de mantenir-se en l’annex. I junt amb indústries de les característiques de les petroquímiques, ja que res hi tenen a veure.

Finalment, el tema dels regadius i la necessitat d’impulsar la consciència de la seva necessitat, especialment a les zones més deprimides per tal de dinamitzar-les i garantir-los-hi unes rendes que permetin continuar vivint de la terra ha estat també sobre la taula. En aquest sentit s’ha parlat del Segarra-Garrigues que ja comença a regar i del Canal Xerta-Sènia, actualment paralitzat.