Els màxims responsables de la Confederació Empresarial de la Província de Tarragona (CEPTA) consideren que és “imprescindible” que les obres de l’A-27, que ha d’unir Tarragona amb Lleida, s’executin al més aviat possible. Des de la CEPTA, aquesta infraestructura –que forma part de l’eix viari que ha d’enllaçar Tarragona amb Sant Sebastià– es considera “vital” per a cobrir la demanda industrial i econòmica de les comarques de Tarragona.

El president de la CEPTA, Antoni Belmonte, ha declarat que l’A-27 és la “gran oportunitat” de garantir un transport per carretera eficaç i eficient, que serveixi com a suport de l’activitat empresarial creixent en clústers estratègics de les nostres comarques, com són els pols petroquímic i industrial. Belmonte ha afegit que el fet que aquesta obra es trobi aturada, després de l’amenaça del Ministeri de Foment d’abandonar el projecte i pendent d’una possible nova licitació, és “un cúmul de despropòsits”, tenint en compte que l’A-27 és una de les infraestructures que, amb el temps, ha esdevingut una reclamació històrica del territori.

Per la seva banda, el vicepresident de CEPTA i director de la Federació Empresarial d’Autotransport de la província de Tarragona (FEAT), José Luis Aymat, ha defensat que, actualment, la indústria i el comerç de l’àrea de Tarragona “no poden ser el suficientment competitius si no hi ha una xarxa sòlida de comunicació amb la resta de l’Estat, que ara mateix és el nostre principal client”. En aquest sentit, Aymat ha defensat també la gran importància que aquesta obra té de cara al sector turístic, especialment a l’hora de captar visitants de l’interior de la península, que tenen a la costa tarragonina la sortida natural al mar i ha afegit que, si no millora l’accés per carretera, “ens podem trobar que moltes persones optin per passar el seu temps de descans en zones amb millor connectivitat”.

Per la CEPTA, la defensa de l’A-27 és una “reivindicació històrica” que ja estava prevista en antigues planificacions de la dècada dels vuitanta i que, en els darrers trenta anys, no ha pogut traspassar de la teoria a la realitat. CEPTA considera que és “una absoluta prioritat” que no es rescindeixi el contracte amb l’actual empresa encarregada de dur a terme el projecte, avui aturat, perquè tornar a engegar el procés de licitació significaria un retard important de les obres.

Participació destacada en l’acte reivindicatiu
La CEPTA ha estat un dels grans protagonistes de la jornada reivindicativa que s’ha dut a terme a Tarragona, la qual ha unit tots els agents econòmics i empresarials de Catalunya, Aragó, Navarra i el País Basc per reclamar el desenvolupament de l’eix viari que ha d’unir Tarragona amb Sant Sebastià.

La jornada de reivindicació ha transcorregut enmig d’un clima de diàleg i CEPTA ha estat una de les 22 entitats signants del manifest que s’ha fet públic en el transcurs de l’acte dut a terme a l’Hotel Imperial Tàrraco de Tarragona, després de la fotografia oficial de tots els signants al municipi de Masmolets, al restaurant Cal Ganxo, al costat de l’estat actual de les obres de l’A-27. Posteriorment, tota la comitiva s’ha traslladat a l’Hotel Imperial Tàrraco, on s’ha llegit el manifest i s’ha fet l’acte oficial de signatures.